汽車VVT-i系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行離不開海默雙端面磨床！

     VVT-i系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫，新款的豐田轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了VVT—i  系統(tǒng)。豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。

相位器通常分為四種：鏈傳動(dòng)葉片式轉(zhuǎn)子、鏈傳動(dòng)行星式轉(zhuǎn)子、帶傳動(dòng)葉片式轉(zhuǎn)子、帶傳動(dòng)行星式轉(zhuǎn)子、以下帶傳動(dòng)行星式轉(zhuǎn)子為例結(jié)構(gòu)如下：